The_Sniper
20/02/2005, 23:46
As Garras dos Fuzileiros
A adocao do Cobra AH-1G pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos foi feita no Vietna. O AH1J era a versao biturbinada e foi seguido pelo AH-1T, com fuselagem alongada, que efetuou o primeiro voo em 20 de janeiro de 1976. O desempenho foi ainda melhorado com o AH-1W, dotado de turbina T700 e de avionica superior. A melhoria mais significativa foi a posibilidade de transportar o missil guiado a laser AGM-114 Hellfire, embora o " Whiskey " tenha continuado em servico com os velhos misseis TOW. No dia24 de janeiro de 1989, a Bell iniciou os testes com o AH-1(4B)W, um " Whiskey " dotado de rotor de 4 pas. Como a maioria dos AH-1T dos fuzileiros tinha sido modernizada para a confirguracao W, pensou-se em equipa-los com o novo rotor. Um novo sistema de visao noturna foi integrado> Em operacao, os Cobra foram embarcados nos transportes de assaulto do Corpo Expecidionario dos Fuzileiros, podendo assim acompanha-los nos assaultos costeiros, tanto nos executados por helicopteros como naqueles feitor por navios de desembarque. Sua missao consiste em garantir apoio de fogo aos fuzileiros quando eles desembarcam. A Bell continua a comercializar o AH-1. A versao Cobra Venom foi proposta ao Exercito ingles, que, entretanto optou pelo Apache.
Perfil
> Elemento basico da forca de ataque de helicopteros de combate dos Fuzileiros Navais americanos
> Aeronave biturbinada muito segura para voos sobre o mar
>Transporta misseis guiados a laser Hellfire
>Muito utilizado na Guerra do Golfo
>Utilizado em operacoes de desembarque a partir de bases costeiras sumarias
>Sistema de pontaria dos misseis Hellfire e TOW e fixado no nariz da aeronave
[/b]Caracteristicas
Bell 209 AH-1 T/W Super Cobra - EUA - 1976
[b]Motores: 2 turbinas General Electric T700-GE-401, cada uma desenvolvendo 1.121 kW, mas potencia rebaixada para um rendimento total de 1.515 kW na decolagem e 1.286 kW em funcionamento continuo.
Performace: velocidade maxima ao nivel do mar: 282 km/h; teto de servico: 3.660 m; teto maximo para voo estacionario sobre o solo: 4.495 m, fora do efeito solo; raio de acao: 635 km.
Peso: vazio: 4.627 kg; maximo de decolagem: 6.691 kg.
Dimensoes: diametro de rotor: 14,63 m; altura: 4,32 m; superficie coberta pelo rotor 168,11 m2.
Armamento: 1 canhao de 3 tubos m 197, de 20 mm, suportes para misseis Helfirre, TOW, Stinger, Sidewinder e Sidearm. Pods para foguetes ou metralhadoras.
A adocao do Cobra AH-1G pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos foi feita no Vietna. O AH1J era a versao biturbinada e foi seguido pelo AH-1T, com fuselagem alongada, que efetuou o primeiro voo em 20 de janeiro de 1976. O desempenho foi ainda melhorado com o AH-1W, dotado de turbina T700 e de avionica superior. A melhoria mais significativa foi a posibilidade de transportar o missil guiado a laser AGM-114 Hellfire, embora o " Whiskey " tenha continuado em servico com os velhos misseis TOW. No dia24 de janeiro de 1989, a Bell iniciou os testes com o AH-1(4B)W, um " Whiskey " dotado de rotor de 4 pas. Como a maioria dos AH-1T dos fuzileiros tinha sido modernizada para a confirguracao W, pensou-se em equipa-los com o novo rotor. Um novo sistema de visao noturna foi integrado> Em operacao, os Cobra foram embarcados nos transportes de assaulto do Corpo Expecidionario dos Fuzileiros, podendo assim acompanha-los nos assaultos costeiros, tanto nos executados por helicopteros como naqueles feitor por navios de desembarque. Sua missao consiste em garantir apoio de fogo aos fuzileiros quando eles desembarcam. A Bell continua a comercializar o AH-1. A versao Cobra Venom foi proposta ao Exercito ingles, que, entretanto optou pelo Apache.
Perfil
> Elemento basico da forca de ataque de helicopteros de combate dos Fuzileiros Navais americanos
> Aeronave biturbinada muito segura para voos sobre o mar
>Transporta misseis guiados a laser Hellfire
>Muito utilizado na Guerra do Golfo
>Utilizado em operacoes de desembarque a partir de bases costeiras sumarias
>Sistema de pontaria dos misseis Hellfire e TOW e fixado no nariz da aeronave
[/b]Caracteristicas
Bell 209 AH-1 T/W Super Cobra - EUA - 1976
[b]Motores: 2 turbinas General Electric T700-GE-401, cada uma desenvolvendo 1.121 kW, mas potencia rebaixada para um rendimento total de 1.515 kW na decolagem e 1.286 kW em funcionamento continuo.
Performace: velocidade maxima ao nivel do mar: 282 km/h; teto de servico: 3.660 m; teto maximo para voo estacionario sobre o solo: 4.495 m, fora do efeito solo; raio de acao: 635 km.
Peso: vazio: 4.627 kg; maximo de decolagem: 6.691 kg.
Dimensoes: diametro de rotor: 14,63 m; altura: 4,32 m; superficie coberta pelo rotor 168,11 m2.
Armamento: 1 canhao de 3 tubos m 197, de 20 mm, suportes para misseis Helfirre, TOW, Stinger, Sidewinder e Sidearm. Pods para foguetes ou metralhadoras.